Multiway Robotics • AMR • Muletti robotici

AMR e muletti robotici Multiway: forklift autonomi per l'intralogistica.

Muletti robotici e AMR distribuiti in Italia da DIPITECH per movimentare pallet e carichi in magazzino e produzione senza operatore. Transpallet, stacker, reach truck, controbilanciati e VNA a guida autonoma, con navigazione SLAM/laser, gestione flotta e integrazione con il gestionale.

Multiway / AMR intralogistica

Muletti robotici autonomi per il magazzino e la produzione.

Produttore: Multiway RoboticsMultiway Robotics (Shenzhen) — rappresentato e distribuito in Italia da DIPITECH Industrial Solution

Multiway Robotics produce AMR e muletti robotici autonomi per l’intralogistica e dichiara oltre 700 clienti industriali in più di 20 settori, fra cui automotive, food, farmaceutico, new energy, cold chain e manifattura. I mezzi navigano con SLAM/laser e movimentano pallet e carichi in autonomia, coordinati da un sistema di gestione flotta. DIPITECH segue con te lo studio di fattibilità, la stima del ROI e la configurazione della flotta, con supporto tecnico-commerciale in Italia.

Muletto robotico omnidirezionale Multiway OT15 AMR forklift autonomo
OT15 • Forklift omnidirezionale

Multiway OT15 — AMR forklift omnidirezionale

L’OT15 è un forklift autonomo omnidirezionale. Si muove in ogni direzione, anche di lato, e per questo manovra in spazi ristretti e gestisce carichi anche nelle aree congestionate, con una portata di 1.500 kg.

  • Tipo: muletto robotico omnidirezionale (AMR forklift) per magazzino e produzione
  • Portata: 1.500 kg
  • Altezza di sollevamento: 360 mm
  • Movimento: in ogni direzione, anche laterale, per corsie e spazi ristretti
  • Navigazione: SLAM/laser (naturale), basata sull’ambiente esistente
  • Sicurezza: scanner e sensori che rilevano ostacoli e persone
Pallet truck autonomo Multiway X20 AMR per movimentazione pallet
X20 / X20S • Pallet truck autonomo

Multiway X20 e X20S — pallet truck autonomi

Gli X20 e X20S sono transpallet robotici che spostano i pallet in autonomia in magazzino e in produzione. Con 2.000 kg di portata servono soprattutto il trasporto punto-punto e l’alimentazione delle linee, e lavorano nella stessa flotta degli altri mezzi.

  • Tipo: transpallet autonomo per il trasporto orizzontale dei carichi
  • Portata: 2.000 kg
  • Altezza di sollevamento X20: 205 ±5 mm
  • Uso: trasporto punto-punto e alimentazione delle linee di produzione
  • Navigazione: SLAM/laser (naturale), senza guide a pavimento
  • Integrazione: gestione flotta, WMS e WCS
Gamma AMR

Tutte le tipologie di muletti robotici Multiway.

Oltre a transpallet e forklift omnidirezionali, la gamma Multiway comprende stacker, reach truck, controbilanciati e VNA autonomi. Il mezzo si sceglie in base all’altezza di stoccaggio, alla larghezza della corsia e al punto di presa.

Pallet truck autonomi

Transpallet robotici (X20/X20S) fino a 2.000 kg, per i trasferimenti a terra fra baie di carico, magazzino e linee.

Stacker autonomi

Stacker a guida autonoma che sollevano e depositano i carichi su più livelli di scaffalatura.

Reach truck autonomi

Reach truck robotici per scaffalature profonde e stoccaggio in altezza in magazzini densi.

Controbilanciati autonomi

Forklift a controbilanciamento autonomi per carichi a terra, banchine e movimentazione flessibile.

VNA per corsie strette

Il VNA MW-K15 solleva fino a 9 m in una corsia di soli 1,75 m, per aumentare la densità di stoccaggio.

Software e fleet management

WMS, WCS e sistema di gestione flotta con interoperabilità VDA 5050 per coordinare più mezzi e flotte miste.

Il confronto fra muletti robotici, AGV, manipolatori mobili e goods-to-person è nella pagina automazione industriale, robotica e movimentazione. Per spostare carichi pesanti senza gru ci sono invece i pattini motorizzati FOXTECH.

Negli approfondimenti tecnici trovi le differenze fra carrelli AGV e robot mobili autonomi, come impostare lo studio di fattibilità di un progetto di muletti autonomi, da dove partire per automatizzare i pallet in un magazzino già attivo, come si dimensiona la ricarica della flotta, come si costruisce il business case con ROI, TCO e payback e come gli AMR riducono gli infortuni nelle aree miste.

Applicazioni

Dove usare gli AMR Multiway.

IntralogisticaAutomazione magazzinoAlimentazione lineeTrasporto palletAutomotiveFood & BeverageFarmaceuticoCold chainNew energyManifatturaE-commerce
Tabella modelli

Modelli AMR Multiway.

La tabella riassume tipologia, portata e uso dei modelli principali. Il prezzo dipende da modello, numero di mezzi e integrazione, per questo DIPITECH lo prepara sul tuo progetto di intralogistica.

ModelloTipoPortata / sollevamentoNote
OT15Forklift omnidirezionale1.500 kg / 360 mmOmnidirezionale, spazi ristretti
X20Pallet truck autonomo2.000 kg / 205 ±5 mmTrasporto pallet punto-punto
X20SPallet truck autonomo2.000 kgAlimentazione linee, intralogistica
MW-K15VNA corsia strettaSollevamento fino a 9 mCorsia da 1,75 m, alta densità stoccaggio

La configurazione giusta (tipo di mezzo, portata, altezze, flotta e integrazione) si definisce sui tuoi flussi, carichi e layout reali. La documentazione ufficiale è sul sito del produttore, mw-r.com.

FAQ

Domande frequenti sugli AMR e muletti robotici Multiway

Che differenza c’è tra un AMR e un AGV tradizionale?

Gli AMR Multiway navigano con SLAM/laser (navigazione naturale). Riconoscono l’ambiente, scelgono da soli il percorso e aggirano gli ostacoli, senza le bande magnetiche o i riflettori fissi di molti AGV tradizionali. Per questo sono più flessibili e si riconfigurano più in fretta quando cambia il layout.

Quali tipologie di muletti robotici offre Multiway?

La gamma comprende transpallet autonomi (X20/X20S, 2.000 kg), forklift omnidirezionali (OT15, 1.500 kg), stacker, reach truck, forklift controbilanciati, VNA per corsie strette (MW-K15, fino a 9 m di sollevamento con corsia da 1,75 m) e sideloader. Copre quindi sia i trasferimenti a terra sia lo stoccaggio in quota.

Serve modificare il magazzino per installarli?

Di solito non servono opere invasive, perché la navigazione SLAM/laser sfrutta l’ambiente esistente. Nel sopralluogo si verificano però planarità del pavimento, larghezza delle corsie con il mezzo carico, copertura Wi-Fi e punti di ricarica. Nel progetto si definiscono poi aree, punti di presa e deposito, sicurezza e interfacce con WMS/WCS, porte e ascensori. DIPITECH ti affianca in questa analisi e nel progetto.

Gli AMR Multiway si integrano con più unità e con il gestionale?

Sì, il fleet management coordina più mezzi e gestisce traffico, ricarica e priorità. L’integrazione con WMS/WCS e l’interoperabilità VDA 5050 fanno dialogare gli AMR con il sistema informativo e con flotte miste, anche di altre marche.

Come richiedo una valutazione per un progetto AMR Multiway?

Indica flussi e volumi da automatizzare, tipo di carico e di pallet, altezze e corsie, layout e turni. Con questi dati DIPITECH, che distribuisce Multiway in Italia, imposta la valutazione e ti indica tipo e numero di mezzi adatti. Usa il modulo qui sotto, WhatsApp o l’email.

Supporto applicativo

Analisi di fattibilità, ROI e messa in servizio.

Dopo la scelta del mezzo ti affianchiamo nella definizione del progetto di intralogistica e coordiniamo con Multiway le fasi successive, dalla messa in servizio all’assistenza.

Studio dei flussi e ROI

Analisi di flussi, volumi e turni, scelta della tipologia AMR e stima del ritorno dell’investimento.

Configurazione flotta e integrazione

Dimensionamento della flotta, integrazione con WMS/WCS e definizione delle interfacce di sicurezza.

Avviamento e assistenza

Coordinamento della messa in servizio, prove e collegamento con Multiway per assistenza e ricambi.

Contatti

Richiedi una valutazione o un preventivo per un progetto AMR Multiway.

Se vuoi automatizzare la movimentazione interna con muletti robotici, DIPITECH Industrial Solution, distributore Multiway in Italia, ti aiuta a valutare fattibilità e ROI e a trasformare il progetto in una flotta operativa.

Richiesta applicativa

Raccontaci il progetto di intralogistica.

Parti dai dati di base, cioè che cosa si sposta, quanto pesa, a che altezza va stoccato e su quanti turni.

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